Finition en deux étapes avec couche de vernis
Premier panneau principal, capot ou couvercle du pare-chocs mou/carénage : Ajouter 0,4 par heure de finition (40 %), puis ajouter 0,4 par heure de finition pour les montants de portière, les montants et l’intérieur, le panneau de bord ou le dessous (au besoin).
Opérations incluses
| • | Mélanger les produits |
| • | Nettoyer et dépoussiérer la surface |
| • | Appliquer les produits |
| • | Nettoyer l’équipement |
REMARQUE : certains équipementiers utilisent maintenant une couche transparente matte sur les couleurs non extérieures appliquées aux faces intérieures, rebords ou montants.
Panneaux additionnels ou autres zones de peinture : déduire le chevauchement (le cas échéant) ; ajouter 0,2 par heure de peinture (20 %), puis ajouter 0,2 par heure de peinture pour les montants, les montants et l’intérieur, le panneau de rebord ou la face intérieure (au besoin).
Opérations incluses
| • | Nettoyer et dépoussiérer la surface |
| • | Appliquer les produits |
REMARQUE : pour des PIÈCES NEUVES, NON ENDOMMAGÉES, 2,5 heures au maximum devraient être nécessaires afin d'effectuer les quatre opérations de vernis décrites ci-dessus. Ce calcul NE S’APPLIQUE PAS aux couvercles de pare-chocs, effets de sol, groupes d’équipement spécial, arêtes intérieures, montants, ouvertures d’accès, faces inférieures et tout temps supplémentaire pouvant être nécessaire pour des panneaux usagés ou réparés. Cela NE S’APPLIQUE PAS à la peinture complète du véhicule. Elle n’a pas pour but de déterminer la quantité ou le coût des matériaux nécessaires à l’application du vernis.
